汽車玻璃貼膜指的是貼在汽車玻璃上用于控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私，采用的基材金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上，有色彩涂層并經(jīng)過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。那磁控濺射汽車膜生產(chǎn)工藝是怎樣的呢？跟傳統(tǒng)汽車貼膜又有哪些不同的地方呢？

磁控濺射工藝是為了在低氣壓下進(jìn)行高速濺射，必須有效地提高氣體的離化率。通過在靶陰極表面引入磁場，利用磁場對帶電粒子的約束來提高等離子體密度以增加濺射率的方法。

磁控濺射是目前車膜制造中的尖端技術(shù)，與早期或現(xiàn)在一些劣質(zhì)車膜生產(chǎn)商仍在采用的染色與鍍鋁復(fù)合方式來生產(chǎn)窗膜的工藝有著本質(zhì)的不同。采用真空磁控濺射工藝生產(chǎn)的車膜，可以做到10年原廠質(zhì)量保證——這個10年承諾，既包括不褪色，也包括與玻璃接觸的膜紙四周的邊緣不翹起來。過去，一些車膜出現(xiàn)膜紙四周與車玻璃分離、車膜小于玻璃面積四周露白邊和車膜有氣泡等，都責(zé)怪是操作工安裝水平問題，實(shí)際上是膜的質(zhì)量不過關(guān)造成的問題。

傳統(tǒng)的汽車膜生產(chǎn)工藝是染色與鍍鋁復(fù)合方式。鍍鋁方式就是制作鏡子的方式，既把一些熔點(diǎn)低的金屬物溶化之后，通過熱蒸發(fā)涂布在某種聚脂膜上。這種汽車膜生產(chǎn)工藝成本低，但最大的問題是顏料與鋁層對光線的相互干涉而產(chǎn)生大量散失光線，容易造成司機(jī)視覺疲勞，導(dǎo)致司機(jī)頭暈?zāi)垦?、視覺模糊而引發(fā)駕車安全性下降等諸多問題。而磁控濺射汽車膜生產(chǎn)工藝則不同，磁控濺射工藝汽車貼膜解決了染色－熱蒸發(fā)工藝生產(chǎn)的窗膜透光低、高反光、隔熱功能差、視覺模糊、易褪色、耐腐蝕性差等諸多缺陷，不僅可以制作各種純金屬化窗膜，而且因?yàn)闆]有添加任何顏料，所以它可以杜絕偏色、變色，做到永不褪色，保證純正的中性色，與任何車輛的顏色都能完美匹配，并保證不分層、不剝落與開裂。更重要的是，它在不同的光照度下，視覺顏色恒定不變，可以保證車內(nèi)人員的視線清晰。是沒有防劃傷層的劣質(zhì)膜。

我們在選擇汽車貼膜時，要根據(jù)汽車不同位置的要求選擇不同的汽車膜，比如說，前檔，對透光率要求更高，可以用太陽膜測試儀選擇透光率高于85%的汽車貼膜，這樣才能保證在汽車貼膜后前檔的整體透光率高于70%，既符合國家標(biāo)準(zhǔn)，又不影響行車安全，而側(cè)檔則可根據(jù)個人的喜好選擇。

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