太陽膜的主要功能是隔熱、防紫外線、防爆、防眩光。對(duì)于隔熱，前擋是汽車玻璃最大的一塊，而且很多時(shí)候直面陽光，如果不貼前擋而只貼4門后擋，車內(nèi)的隔熱效果只能達(dá)到40%左右。防紫外線功能，駕駛者是直接面對(duì)前擋，如果不貼前擋膜，等于我們?cè)隈{車的時(shí)候也是直接被日光照曬而沒有任何防護(hù)。防爆效果，萬一發(fā)生意外事故，前擋是直接面對(duì)駕乘人員的面部，其嚴(yán)重性可想而知，目前車子的前擋玻璃有鋼化的，也有夾膠的，鋼化玻璃因?yàn)樵谄扑楹髸?huì)碎成很多小塊，這些碎片可能會(huì)傷到人，貼了膜之后，即便前擋玻璃被撞破，膜還可以粘住碎片，防止四濺。防眩光作用，一般在夜間駕車，對(duì)面車燈照射會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，如果張貼了前擋太陽膜，就會(huì)大大減弱強(qiáng)光的直接照射，保證安全駕駛。綜上所述，在貼太陽膜的時(shí)候，如何選購前擋太陽膜就顯得非常重要。

選購前擋膜的要求很多，首要從透光性能來看，必須保證70%以上的透光率。按照國家公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，所有汽車前擋膜透光率必須超過70%。并且透光率不是越高越好，適中的透光率能有效降低強(qiáng)烈眩光。購買一塊車膜產(chǎn)品后，可透過自然光進(jìn)行觀察，如果透光效果非常清晰且沒有雜質(zhì)混于其中的話，說明該膜透光性是好的。如果車主無法確定透光率是否超過70%，可以使用透光率測試儀進(jìn)行測量。目前，市場上已有專門測試前擋玻璃透光率的儀器，就算汽車前檔已經(jīng)貼上膜也同樣可以測試。

紅外線阻隔率，這是體現(xiàn)隔熱性能的重要指標(biāo)。太陽光中53%的能量來自紅外線，同時(shí)紅外線是物體發(fā)熱的主要因素?？梢姽馐遣ㄩL380nm到780nm的部分，目前全球大力推廣的LED節(jié)能燈發(fā)出的就是這個(gè)波段的光，人眼可以看到，但產(chǎn)生的熱量很少，大部分的電能都用來照明，達(dá)到節(jié)能效果。紅外線主要指780nm-2500nm的波段，紅外線照到人身上很快就會(huì)感覺發(fā)熱。所以，冬天用來取暖用的電暖扇發(fā)出的就是紅外線，大部分電能都轉(zhuǎn)化為熱能。一款好的太陽膜就是要有合適的可見光透過率（透光率）用來保持視線清晰，同時(shí)要有高的紅外線阻隔率，大量的熱量被反射掉，可大幅降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油。選購時(shí)除了要了解其規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在紅外燈照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。同時(shí)可以使用太陽膜測試儀測量，直接查看紅外線、可見光、紫外線的透過率。100%減去透過率即為阻隔率。

紫外線阻隔率。高質(zhì)量的車膜這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，還能保護(hù)汽車內(nèi)飾不被曬壞。而劣質(zhì)膜一般沒有這一指標(biāo)，又或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。

防爆性能。這也是涉及安全的另一重要性能。一般劣質(zhì)太陽膜很薄，手感發(fā)軟，缺乏足夠的韌性，當(dāng)遇意外碰撞或外物打擊時(shí)，膜片很易斷裂，不能與玻璃粘在一起。好的太陽膜本身有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當(dāng)玻璃遇到意外碰撞時(shí)，太陽膜還能粘牢玻璃不會(huì)飛濺傷人。

總結(jié)以上論述，在選擇前擋膜的時(shí)候不要迷信產(chǎn)品說明書給出的數(shù)據(jù)，而是自己來驗(yàn)證各種性能，或現(xiàn)場讓商家使用太陽膜測試儀測試，防止上當(dāng)受騙。